Daar word verwag dat die houervervoermark in 2022 steeds 'n tekort aan vervoerkapasiteit sal hê.
Eerstens is die totale lewering van nuwe vervoerkapasiteit beperk.Volgens alphaliner se statistiese data word beraam dat 169 skepe en 1,06 miljoen TEU in 2022 gelewer sal word, 'n afname van 5,7% vergeleke met vanjaar;
Tweedens kan die effektiewe vervoerkapasiteit nie ten volle vrygestel word nie.Weens die herhaalde globale epidemie, arbeidstekorte in Europese en Amerikaanse lande en streke en ander faktore, sal hawe-opeenhoping voortduur in 2022. Volgens Drury se voorspelling sal die globale effektiewe kapasiteitsverlies 17% in 2021 en 12% in 2022 wees;
Derdens is daar steeds 'n tekort aan die huurmark.
Drury-data voorspel dat die geweegde gemiddelde vrag-indeks van globale houers (brandstoftoeslag uitgesluit) in 2021 met 147,6% op 'n jaargrondslag sal styg, en verder sal styg met 4,1% op grond van vanjaar se hoë basis in 2022;Die EBIT van globale voeringmaatskappye sal in 2021 VS $150 miljard bereik en sal na verwagting effens hoër as VS $155 miljard in 2022 wees.
Seevervoer is die hoofmodus van vragvervoer in internasionale handel, waaronder houervervoer in die afgelope jaar aanhou groei het.Die hout produkte wat deur ons maatskappy, insluitendhout bokse, hout handwerken ander produkte, word in houers vervoer, sodat dit veilig, gerieflik en ekonomies by klante afgelewer kan word.Soos altyd, sal ons maatskappy in 2022 voortgaan om kliënte van hoë gehalte produkte en dienste te voorsien.
Postyd: 15 Nov 2021